Формальности для яхт в Италии: временный ввоз судов из третьих стран

Эта глава короче аналогичной главы по Хорватии, и это сознательно: мы включаем только то, что подтверждено официальным документом. Единственный такой документ, который нам удалось прочитать целиком, — циркуляр таможенного управления (ADM) от 15 мая 2026 года.

Что здесь есть и чего нет

Здесь описан таможенный режим временного ввоза (ammissione temporanea) для прогулочных судов, зарегистрированных вне Евросоюза. Циркуляр 11/2026 дополняет циркуляры 20/2022 и 8/2025.

Здесь нет правил въезда экипажа (Шенген), требований к судам под флагом ЕС, документов капитана, обязательной страховки и условий чартера: подтверждённого официального текста по ним мы не нашли. Перед выходом проверьте их у таможни, капитанерии или у агента.

Когда яхта считается ввезённой

По циркуляру, судно, зарегистрированное в третьей стране, пересекает границу и тем самым в принципе привязывается к режиму временного ввоза. Для прогулочных судов достаточно войти в территориальные воды государства ЕС, то есть в пределах 12 морских миль от берега.

Можно не пользоваться этим упрощением и сделать устное заявление по форме (приложение 71-01 к регламенту ЕС 2446/2015): она подтверждает дату прибытия судна в ЕС. Подтверждение даты прибытия можно получить и в офисе капитанерии порта.

Условия режима

Чтобы судно получило режим временного ввоза, оно должно соответствовать статье 212 (п. 3) регламента. Судно должно быть зарегистрировано вне ЕС на лицо, учреждённое или проживающее вне ЕС. Если оно не зарегистрировано, оно должно принадлежать лицу вне таможенной территории ЕС и использоваться им же.

Для судна частного использования максимальный срок пребывания на территории ЕС — 18 месяцев (статья 217 регламента). Срок считается суммарно, но с оговоркой: если часть времени судно находилось в другом режиме (например, активной переработки для ремонта), в срок временного ввоза засчитываются только периоды, когда судно находилось в нём у того же владельца режима.

Как доказать вход и выход

Особого способа доказать дату входа при упрощённом режиме закон не называет. Обязанность доказать вход в ЕС (а при возвращении судна — выход) лежит на владельце режима, и подтверждать её можно любыми документами и способами.

Режим считается закрытым, когда судно выходит из территориальных вод ЕС (так это трактуют службы Европейской комиссии). Выход можно подтвердить по данным AIS о приходе судна в международные воды или документами о приходе в порт третьей страны.

Практический комментарий

Из сказанного следует простая мера: сохраняйте журнал судна, записи AIS и документы о приходе в порты за пределами ЕС, чтобы при проверке доказать даты. Циркуляр — разъяснение для таможенных служб, а не руководство для яхтсменов, и в конкретном случае (аренда, коммерческое использование, ремонт в Италии) уточняйте условия у таможни ADM.